作为培训机构，驾校的任务本该是确保学员培养良好的安全意识和驾驶技能，可是江苏省泰州、盐城两地的49家驾校为了吸引生源、节约成本，竟利用信息系统漏洞伪造学时。近1.5万名学员没有开车练习，却拿到了代表上路驾驶资格的驾照。（8月17日人民网）

　　在交通日益发达的今天，越来越多的人购置了私家车，他们大多选择在驾校学习驾驶技术。但是，很多驾校为利所趋，盲目扩招学员，却没办法保证每个人都能完成系统规定的培训学时，一部分学员没资格参加考试，就只能压到下一批，在驾校看来，不仅浪费成本，还会影响到驾校的招生工作。于是，驾校便想尽千方百计突破这一“难关”。

　　在“互联网+”时代，交通部门一般都依靠“驾驶培训智能化管理与服务系统”来掌握学员学车信息，由驾校在系统平台采集学员的姓名、身份证、指纹等基本信息，并制作学员卡。在场地训练、道路培训时，学员将卡插在车载学时仪上，就能实时定位并上传学时数据。当累积达到规定学时时，学员才能参加驾驶考试。该系统是利用“互联网+”技术实现对驾校和学员的信息化、自动化管理，想不到的是，黑客们利用系统漏洞制造的“学时软件”却被许多驾校购买、使用，人为增加学员的学时。

　　看上去，驾校伪造学时对于黑客、驾校、学员都有好处：黑客可以兜售自己的“科技成果”，驾校可以利用最短的时间培养更多“司机”以捞取更多学费，而学员也可以用最短的时间拿到“驾驶证”，但是伴随这些“好处”而生的却是驾校培养了大批“马路杀手”。没有上车学习，就能够增加学时，如此情景能学到驾驶真本事吗？学不到真本事的学员，即便侥幸拿到“驾驶证”，也会给自己以及路人的人身安全埋下“定时炸弹”。

　　因此，学员们应该认识到增加“假学时”的做法是一种侵害自己权益的行为，不但不能为此沾沾自喜，还要依法维护自己的合法权利，与这种违规行为作斗争。同时，相关部门要对驾校进行不定期巡查、专项检查，以便尽早发现问题。此外，软件开发公司要对驾驶培训智能化管理与服务系统进行升级，防范黑客侵入。对不符合条件而申领到驾驶证件的学员，监管部门应责令其重新学习或补考，对严重扰乱驾培市场管理秩序的涉案驾校，应依法予以关停或注销。(曲征)